2 Takt

Stimmt das wenn die Motorrad hersteller keine 2 Takter mehr bauen das man dan auch nicht auf den strecken mit 2 Takter fahren darf wegen der umwelt und so?
mfg

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KXF 250 2008

Zuerst müssten die Hersteller aufhören 2-Takter zu bauen.
hat das meines Wissens noch nicht vor!
Für mich würde ohne 2-takt Geruch die Welt untergehen!
Würde dann wohl auf Gold Wing umsteigen

Bevor die ersten 4-Takter gebaut wurden,durfte man damit auch nicht auf einer Strecke fahren.

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Dieser Beitrag wurde von milla am 29.01.2010, 10:17 Uhr editiert.

Zitat:

Würde dann wohl auf Gold Wing umsteigen

Also bevor ich auf einen Goldwing steige fahre ich mit dem Fahrrad!

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Der Spaß beginnt dort, wo die Herausforderung steigt

Zitat:

Original von SXler250 Zitat: Würde dann wohl auf Gold Wing umsteigen Also bevor ich auf einen Goldwing steige fahre ich mit dem Fahrrad!

Manch einer würde das von KTM behaupten.

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der Trend des 2 Taktrückganges konnte man spüren (Japaner stellten die gesamte 2 Takter Modelle ein) doch die Nachfrage nach 2 Taktern ist zurzeit größer den je - z.B. die 300er Enduros

Ich schätze solange die Nachfrage nach 2 Taktern da ist, werden diese auch gebaut und weiterentwickelt um die aktuellen Umweltauflagen einhalten zu können.

Ein Verbot der 2 Taktern auf Strecken kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
DOCH: Falls mal die E-Bikes überhand nehmen, könnte es überhaupt mit den Verbrennern schlecht aussehen und das wäre für mich dann auch ein Grund Goldwing zu fahren

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Warum hat Honda un co überhaupt aufehört 2 takter zu bauen?

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KXF 250 2008

wiso honda und CO ??

eigentlich nur Honda oder irre ich ?

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ich weis wie dreck schmeckt

kawasaki baut auch nichts mehr!

und bei suzuki und yamha ist seit 07 alles gleich geblieben, was ich weis!

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ja so ist es...
Schade drum

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Hey

KTM setzt weiterhin auf die 2Takter es gibt immer noch die komplette Palette an 2 Takt Bike's und so soll's auch sein oder.
Marktwirtschaftlich vielleicht strategisch geschickt, wenn die Japaner später mal die 4 Takter aussterben lassen wollen....
Was ich weiss fangen's in der Europameisterschaft und im ADAC wieder mit den reinen 2Taktklassen an,ich hoffe in Österreich ziehen's dann auch damit nach um die Chancengleichheit etwas zu neutralisieren.
Ist halt immer das leidige Zeitproblem was die Veranstalter haben um mit den Rennen durchzukommen.
Ich erinnere mich an die Rennen früher was für ein geiler Sound das war,alleine schon beim Start wenn 40 davon weggebrettert sind, da klingt das 4 Taktgeräusch naja etwas langweilig
...auf alle Fälle es lebe der 2 Takter und ohne ihn wär MX nur halb so schön....

Crossartig
www.hessi22.at

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Hab jetzt das neue DirtBike Magazin bekommen. Zumindest sind noch 4 Hersteller die beim Kampf um die 300er 2Takt mitmachen. KTM, GASGAS, TM und ich glaube Husky! Also denke ich wenn die sich so ins Zeug legen jetzt mit den 300er Sportenduros, dann wird der 2Takt Markt sicher net so schnell sterben.

Meine Meinung halt...


und ach ja...

Zitat:

Zitat: Original von SXler250 Zitat: Würde dann wohl auf Gold Wing umsteigen Also bevor ich auf einen Goldwing steige fahre ich mit dem Fahrrad! Manch einer würde das von KTM behaupten.

Wie kann man bitte eine Goldwing (was sich ja net mal Motorrad nennen sollte weil ein Motorrad mit Rückwertsgang, Radio etc. ist ne frechheit, mit einer Marke wie KTM, Kawasaki, Honda, etc. vergleichen. Da sind ja mehr als Welten unterschied zwischen den Bautypen.

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Dieser Beitrag wurde von SXler250 am 01.02.2010, 11:21 Uhr editiert.

Zitat von Travis Pastrana (in der MotoX):

Ich mag keine Viertakter!

Nur fuers Protokoll: Honda baut sehr wohl noch 2 Takter, habe letzten Monat in Italien einen ganzen Container voll neuer 125er 2Takt Enduros gesehen.

125er Enduro

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Aber größere als die 125er bauen die nicht mehr, oder?

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www.schlongangruabm.at.tt

Wenn's nit fia an Pokal reicht, trink i s'Bier holt aus da Floschn!! PROOOOST

2takt lebt!

Mein Leben lang bin ich (bis auf eine Kawa KX 250) nur 4takter gefahrn (Supercomps, SMC, 400er, 525er..).
Dann bin ich das letzte Granitbeisser im Sommer gezwungenermaßen mit der 125er EXC meines Kumpels gefahrn (meine KTM hab ich vorher unsanft ein einen Felsen gelehnt ). Und was soll ich sagen: Hammer!!!

Sie war leicht, sie war wendig, es war so geil und easy zu fahren - nachdem ich mich dran gewöhnt hatte, bei jedem Hang einfach VOLLSTOFF geben zu müssen.

Deshalb hab ich mir die 200er gecheckt Bj 2008 - gleich leicht und agil wie die 125er mit dem Bisserl mehr Power, die das Endurieren angenehmer macht, find ich.

Ich freu mich SO drauf, am DO hol ich sie :-P

YEAAAAHUUU

Zitat:

Aber größere als die 125er bauen die nicht mehr, oder?

zwar net direkt von honda. aber alles originalteile

www.servicehonda.com

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geheimer fiftyfmxer mit werksrahmen sucht neue freunde

Zitat:

Original von SXler250 Wie kann man bitte eine Goldwing mit einer Marke wie KTM, Kawasaki, Honda, etc. vergleichen.

ähhh?
eine goldwing ist eine honda, halt mit keiner so guten geländetauglichkeit

Zitat:

Original von lientsch Zitat: Aber größere als die 125er bauen die nicht mehr, oder? zwar net direkt von honda. aber alles originalteile www.servicehonda.com

Jawoll ! Eine CR 500 AFX zum gemuetlich Endurowandern. Wenn dir die bei einem Umfaller abstirbt, kommen dir sicher die Traenen.

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